Ocene

Msi mpg gungnir 100 pregled v španščini (celotna analiza)

Kazalo:

Anonim

MSI MPG Gungnir 100 je drugo novo podvozje znamke, ki je pripravljeno svojo identiteto dodati obsegu, v katerem imamo praktično vse. Podvozje velike velikosti in precej bolj robustno kot tisto v Vampiric in s sprednjim delom, ki namesti Mystic Light osvetlitev in tri 120-milimetrske ventilatorje, skupaj z drugim zadnjim ARGB-jem. Med tem pregledom bomo videli vse skrivnosti, ki jih to podvozje ne hrani, zato začnimo!

Kot vedno se zahvaljujemo MSI za zaupanje v nas, ki nam je dal izdelek za analizo.

MSI MPG Gungnir 100 tehnične lastnosti

Unboxing in zunanja zasnova

Ker gre za izdelek z večjo zmogljivostjo, imamo že kartonsko škatlo, pobarvano v barve blagovne znamke, torej rdeče črke in črno ozadje, razkriva veliko fotografijo MSI MPG Gungnir 100, ki je popolnoma razstavljena v module, skupaj z njegove glavne značilnosti.

Te značilnosti so na primer prisotnost razsvetljave iz kaljenega stekla Mystic Light, vnaprej nameščeni ventilatorji itd. Vse to bomo videli malo po malo, to je samo, da odprete usta.

Poleg podvozja v notranjosti najdemo majhno škatlo v ležiščih trdega diska, v katero bodo prišli vsi potrebni vijaki, in majhen uporabniški priročnik. Vijaki so v tem primeru ločeni glede na njihovo uporabo, tako da je vse hitrejše in lažje. Še enkrat vidimo, da je količina precej pravična, vendar zadostna.

S pregledno fotografijo šasije MSI MPG Gungnir 100 začnemo s tem zunanjim opisom. To je podvozje, ki je, kot vidimo, precej prostorno in prostorno, čeprav še vedno znotraj podvozja pol stolpa. Dejansko so njegove meritve dolge 510 mm, široke 227 mm in višine 525 mm, ki beležijo težo 9, 3 Kg, kar ni preveč, če upoštevamo njegove meritve.

Podvozje je v tem modelu izdelano iz jekla dobre debeline in kaže težo in dotik, ko delamo z njim. Poleg tega so prednji, bočni in zgornji elementi popolnoma odstranljivi za boljšo namestitev, kar se običajno ne vidi v podvozju teh stroškov.

V bočnem območju najdemo prisotnost 4 mm debele plošče iz kaljenega stekla, ki bo nameščena s pomočjo štirih vijakov z ročnim navojem. Za njegovo sklopitev so bili uporabljeni gumijasti ščitniki, da se izognemo vibracijam in poškodbam, poleg tega je v tem primeru steklo precej zatemnjeno, tako da notranjosti ni enostavno videti, če nimamo luči.

Tako v zgornjem kot bočnem prednjem delu imamo zelo obilne prezračevalne rešetke, da lahko zrak prehaja na obeh mestih. Na notranji strani teh je nameščen srednjezrnat filter za prah, ki ga lahko brez težav očistimo tako, da odstranimo črevo.

Sprednji del MSI MPG Gungnir 100 izstopa po tem, da je popolnoma gladek in s konfiguracijo robov in okvirjev, kar daje povsem izviren zaključek, čeprav nekoliko trezen. Potem se bo izboljšalo s prisotnostjo razsvetljave. Opazili bomo, da je to področje dodelano iz trde plastike dobre debeline in bo popolnoma odstranljivo ročno.

Upoštevajte, da imamo tako v zgornjem delu, kjer je logotip MSI, kot v spodnjem območju LED RGB osvetlitev s tehnologijo Mystic Light. In v resnici nam MSI daje možnost 3D-tiskanja različnih plastičnih logotipov za to sprednjo stran in s tem na sebi različne svetlobne konfiguracije.

Na desni strani najdemo le črno jekleno pločevino in ustrezne prezračevalne odprtine v sprednjem in zgornjem delu. V tem primeru se znamka ni odločila, da bi na tem mestu predstavila stekleno ploščo. Za odstranitev lista bomo morali samo odviti dva vijaka, ki sta v zadnjem delu.

Odpravimo se na zgornje območje, kjer najdemo V / I ploščo MSI MPG Gungnir 100 poleg popolnoma gladkega območja in izdelano iz matirane trde plastike z ustreznimi odprtinami za zrak, ki smo jih že videli. Ima trezen in poševen dizajn na različnih višinah, brez težav pa ga lahko odstranimo tudi pri delu na prezračevanju, ki podpira radiatorje do 360 mm.

Ta I / O plošča ima naslednje povezave in možnosti:

  • Gumb za vklop / izklop Kontrolna tipka za osvetlitev s funkcijo ponastavitve Dvojni 3, 5 mm priključek za mini vhod za avdio in mikrofon 2x USB 3.1 3.1 Tip lučke na trdem disku

V tem primeru MSI MPG Gungnir 100 na tem sprednjem območju nima USB Type-C. Poleg tega je presenetljivo najti gumb za nadzor osvetlitve, ko je sistem programsko krmiljen prek mikrokrmilnika, nameščenega v ohišju. Zagotovo je hitrejši način za pridobivanje Mystic Light učinkov in dober način za izboljšanje dostopnosti za uporabnike.

Potujemo proti zadku, kjer imamo praktično enako kot v drugih šasijah. Obstaja 7 razširitvenih rež, ki so v tem primeru perforirane in vijačene plošče skupaj s stransko ploščo, ki služi pritrditvi strojne opreme, ki jo namestimo. Napajalnik bo nameščen v spodnjem območju izoliranega prostora.

V tem primeru imamo prednameščen 120-milimetrski ventilator z RGB osvetlitvijo, ki je neposredno priključen na krmilnik podvozja. To območje podpira tudi AIO in 140 mm ventilatorje.

Prispemo do spodnjega območja MSI MPG Gungnir 100, območja, ki ima večino prostora, ki ga zasedajo noge, ali bolje rečeno, obrobe nog. V zadnjem delu imamo odstranljiv filter z drobnimi zrni, s katerim lahko dovajamo zrak v PSU, v sprednjem delu pa imamo luknjo za odstranitev sprednje plošče.

Vidimo tudi vijake, ki držijo noge in ležišča trdega diska, nameščene v notranjem območju, ki v tem primeru podpirajo le en položaj pritrditve. S tako velikim prostorom vidimo gumijaste nosilce podvozja nekoliko majhne, večje bi lahko vgradili za večjo stabilnost in manj vibracij.

Notranjost in montaža

Pridemo do oddelka, kjer si bomo podrobneje ogledali vse, kar nam lahko ponudi MSI MPG Gungnir 100 glede možnosti pritrditve in konfiguracije strojne opreme. Elementi, ki smo jih uporabili pri sestavljanju, so:

  • AMD Ryzen 2700X z zalog hladilnika AMD Radeon Venga 32 GB DDR4PSU Corsair AX860i

Se pravi igralni sklop srednjega cenovnega razreda, čeprav brez prisotnosti trdih diskov. Prav tako ne verjamemo, da je potrebno.

Podvozje smo popolnoma razstavili, da smo ga videli golega in tako cenili njegovo konstrukcijo in zmogljivosti. Imamo zelo veliko notranjost z dokaj lepo vzdrževanim videzom, saj bomo na celotnem obodu opazili prisotnost gumijastih zaščit kablov za usmerjanje kablov. Videli bomo tudi popolnoma zaprt predal za napajanje, ki sprejme vire do 200 mm, čeprav je morda višji, če odstranimo ležišče trdega diska, ki se nahaja na tem istem območju.

Prav tako ne smete zamuditi sprednje odprtine za namestitev radiatorjev do 420 mm ali dveh trdih diskov SSD nad območjem PSU. Zagotovili bomo združljivost z matičnimi ploščami Mini-ITX, Micro-ATX, ATX in E-ATX.

MSI MPG Gungnir 100 podpira grafične kartice do 420 mm. Na območju vgradnje plošče nam ostane velika luknja za vgradnjo hladilnikov na mestu in poleg velikosti do 170 mm.

RGB osvetlitev

Upoštevajte, da bo sprednja plošča po odstranitvi zunanjih ohišij ostala pritrjena na ohišju. To nam bo omogočilo, da jih popolnoma odstranimo, ne da bi posegali v namestitev strojne opreme. V vsakem primeru lahko osvetlitveno ohišje odstranite tako, da odvijete samo dva vijaka. Spomnimo se, da MSI za to razsvetljavo ponuja datoteke za 3D tiskanje drugih logotipov po meri.

Omeniti velja tudi prisotnost mikrokrmilnika MSI, ki bo zadolžen za sinhronizacijo, ki jo iščemo med vsemi svetlobnimi elementi v tem MSI MPG Gungnir 100. Ima 8 osvetlitvenih elementov, ne glede na to, ali so svetlobni trakovi, ventilatorji ali AIO, potreben je le 4-polni RGB priključek.

Cenimo tudi vložek za napajanje v obliki priključka SATA, vhod za interakcijo prek gumba I / O plošče in 8-pinski izhod glave za povezavo z združljivo matično ploščo.

Na koncu ne pozabite, da ima zadnji ventilator tudi naslovno LED osvetlitev in bo neposredno povezan s tem regulatorjem.

Prostor za shranjevanje

MSI daje popolno zasnovo skladiščne zmogljivosti tega podvozja v primerjavi z vampirskimi, analiziranimi pred dnevi. V tem primeru imamo skupno zmogljivost za namestitev 6 enot za shranjevanje različnih vrst.

Za začetek imamo v glavni coni dva zaliva, ki sta nameščena nad pločevinami predelja PSU. To smo zahtevali tudi pri drugem modelu, da bi pridobili prostor za seboj, in to imamo v tem. Poleg tega so odprti prostori, zato lahko namestimo tako 2, 5-palčni SSD kot mehanske pogone.

Nato bomo na območju ožičenja, ki se nahaja navpično, imeli še dva enaka ležišča. Podpirajo tudi 2, 5-palčne pogone, tako SSD kot mehanske. In zaključimo s tradicionalno kovinsko omaro, ki ima prostor za dva 3, 5 / 2, 5-palčna fižola z odstranljivimi pladnji.

Prostor za hlajenje

Vstopimo v analizo vseh možnosti hlajenja, ki jih bomo imeli v MSI MPG Gungnir 100, ki jih ni malo. Poleg tega moramo reči, da je zelo dovršen.

Začnemo s kapaciteto ventilatorjev:

  • Spredaj: 3x 120mm / 3x 140mm Vrh: 3x 120mm / 2x 140mm Zadaj: 1x 120mm / 1x 140mm

V sprednjem delu imamo predhodno nameščene tri 120-milimetrske ventilatorje, čeprav brez RGB razsvetljave. In imamo tudi prej omenjeni 120 mm RGB ventilator v predelu hrbta. Vedeti bi morali, da nam ni na voljo vozlišče, da bi povezali vse ventilatorje skupaj, kar pomeni, da jih bomo morali povezati neposredno na matično ploščo.

Preidemo na tekočo hladilno zmogljivost:

  • Spredaj: 120/140/240/280/360/420 mm Zgornje: 120/140/240/280/360 mm Zadaj: 120 mm

Zmogljivost je skoraj popolna v hladilnem območju vse v enem. Meritve tega podvozja nam omogočajo vse te možnosti, ki so na voljo, in seveda zmogljivost za sisteme po meri, saj v glavnem območju ni odlagalnih prostorov.

V zgornjem območju prostor ne bo problem, saj imamo med ploščo in prostorom precej prostora. Če morate upoštevati, je, da med ohišjem in ventilatorji skoraj ne moremo namestiti ventilatorjev, zato bodo ostali znotraj glavne kabine.

Prav tako imamo na sprednjem delu dovolj prostora za namestitev največjih hladilnikov na trgu. Na začetku smo že povedali, da so diskovni odseki dovolili le eno namestitveno lego, zdaj pa je smiselno, saj nobenega ne ovirajo pri vgradnji hlajenja.

Sprednja vrzel je dovolj velika med zunanjim ohišjem in podvozjem, da lahko namestite vse tri ventilatorje. Lahko bi bilo dovolj prostora tudi za vgradnjo AIO na to območje ali vsaj radiator ob ventilatorjih v zaprtem prostoru. Ker v območju ni filtra, je prehod cevi brezplačen,

Namestitev in montaža

Zdaj si podrobneje oglejmo ustrezne vidike glede namestitve strojne opreme in rezultata, ki ga bomo dobili v MSI MPG Gungnir 100.

V tem primeru je zmogljivost upravljanja kablov precej dobra, čeprav brez popolne. V zadnjem delu je prostor približno 20 ali 25 mm debel, dovolj za prehod kablov, ki jih želimo, čeprav bomo morali uporabiti sponke, saj usmerjevalni sistemi niso zelo obsežni, čeprav jih je več kot v mnogih modelih iste cene.

Težav s prenosom kablov na ploščo ne bomo imeli, saj imamo prostor spodaj, zgoraj in ob strani ter tudi dobro zaščiten in skrit.

Izgovarjamo ga zato, ker imamo v tem primeru navpični element, ki nam omogoča usmerjanje kablov v notranjost, z zadostno zmogljivostjo za prenos kablov podvozja, ATX konektor s PCIe za kartico in morda še kakšen drug SATA. Morda bi bilo večje velikosti veliko bolje, če bi lažje delali, ker to omogoča tudi podvozje.

Pomembno si oglejmo ta sistem in stranske zalive SSD. Napeljava kablov teh enot bo zelo ovirala ploščo usmerjevalnika, kablov ne bomo mogli prenesti v notranjost in zagotovo ne bodo dovolj dolgi, da bi jih prenesli zgoraj ali spodaj. Kaj to pomeni? No, list bomo morali odstraniti in uporabiti žametnico, da bodo vsi kabli vidni.

Končni rezultat

Ne morete zanikati, da je rezultat vreden, imamo dokaj zatemnjeno steklo, ki omogoča zelo oseben in eleganten pogled na notranjost, ko imamo osvetlitev. Morda bi vodilni trak v glavnem območju pravljično izboljšal končni videz.

Sprednji del je morda nekoliko blag po osebnem okusu, saj je celotno območje gladko, razen dveh svetlobnih elementov, ki sta fantastična. Vsekakor je bil sklop zelo čist in znotraj smo lahko delali brez težav.

Končne besede in zaključek o MSI Gungnir 100

Lahko rečemo, da je na splošno ta MSI MPG Gungnir 100 z vidika profesionalnih sklopov zelo zanimivo podvozje. Imamo veliko velikost, ki meji na popolno konfiguracijo stolpa in izjemno zmogljivost za strojno opremo višjega cenovnega razreda. Osebni žig je MSI postavil s prisotnostjo treh svetlobnih elementov s tehnologijo Mystic Light in tudi mikrokontrolerja z zmogljivostjo za 8 naslovnih elementov, ki je zelo cenjen v šasiji teh stroškov.

Velikost nam omogoča izvedbo ekstremnih konfiguracij hlajenja z AIO do 420 mm spredaj in 360 v zgornjem območju. Prašnih filtrov ne bi mogli manjkati na vseh področjih, ki jih lahko popolnoma razstavimo, da bi delali na njem. Imamo 4 ventilatorje od 120, kar je nekaj, česar nam vse to podvozje ne more ponuditi iz tovarne, čeprav bodite pozorni, saj jih bomo morali povezati z matično ploščo, saj zanje nimamo vozlišča množitelja.

Priporočamo tudi naš vodič o najboljšem podvozju na trgu

Kabelski sistem za usmerjanje kablov je na dobri ravni, čeprav pritrdilni elementi še vedno manjkajo na zadnji plošči ali večji poti med potjo, saj je zanj še dovolj prostora. Poleg tega bomo imeli težave s vlečenjem SATA kablov iz zadnjih pogonov SSD zaradi območja, ki je bilo izbrano za njihovo namestitev.

Če izkoristimo zgoraj navedeno, moramo reči, da bi bila ta dva ležišča v bolj strateškem položaju tik za matično ploščo. Skupaj lahko namestimo 6 odlagalnih enot, kar je več kot dovolj za napredne sklope. Predal PSU je bil uporabljen za postavitev dveh fižolov, nekaj izjemno pozitivnega.

MSI MPG Gungnir 100 je podvozje, ki ga bomo imeli na voljo za ceno 90 evrov, kar, sodeč po tem, kar nam ponuja, ni slabo. Velika zmogljivost strojne opreme, kakovost materialov, raznolika osvetlitev in osebni pečat MSI. Podvozje je brez dvoma zelo konkurenčno, čeprav z rahlo rabljeno in nežno prednjo stranjo, seveda po osebnem okusu.

PREDNOSTI

NAVEDBE

+ VELIKI PROSTOR ZA VGRADNO VISOKO KRAJO

- STEKLO V PREDNEM OBMOČJU JE BILO OKROGLJENO

+ MISTIČNA SVETLOBA + MIKROKONTROLLER -SMENJAVA MESTA ZADNJI SSD BAYS

+ IZPOLNITE Zmogljivost hlajenja

-FANI MORAJO POVEZAVATI NA SVET

+ VKLJUČENI Ventilatorji

+ DOBRO RAVNI KABELNI POT

Ekipa Professional Review vam podeli zlato medaljo in priporočeni izdelek

MSI MPG Gungnir 100

OBLIKOVANJE - 84%

MATERIALI - 85%

UPRAVLJANJE ŽIROV - 88%

CENA - 84%

85%

Ocene

Izbira urednika

Back to top button