Corsair icue 465x rgb pregled v španščini (celotna analiza)

Corsair iCUE 465X RGB je še eno novo podvozje pol stolpa, ki ga je proizvajalec izdal za letos. Seznam se je z novim obsegom Airflow in iCUE povečal, kot v tem primeru, da uporabniku omogočijo še boljše hlajenje in programsko kontrolo njihove osvetlitve. Za to so bili na sprednji strani iz kaljenega stekla nameščeni trije Corsair LL120 RGB z odlično estetiko v beli ali črni barvi.

Po našem mnenju je ena najbolj presenetljivih pri oblikovanju te nove pošiljke, zato bodimo pozorni na vse, kar nam ponuja, saj bi to lahko bila vaša izbira.

Pred tem pa se moramo Corsairju zahvaliti kot vedno za zaupanje do nas in v našem pregledu, ki nam je tako hitro dal novo podvozje. Začnimo!

Corsair iCUE 465X RGB tehnične lastnosti

Odpakiranje

Stolp RGB Corsair iCUE 465X nam je predstavljen na tradicionalen način, začenši iz nevtralne kartonske škatle s natančnimi meritvami in skice podvozja na zunanji strani. Na hrbtni strani najdemo nekaj informacij v več jezikih, čeprav jih bomo tukaj podrobneje podali.

V notranjosti imamo podvozje, nameščeno v dveh kalupih iz ekspandirane polistirenske plute, v zameno pa v plastično vrečko. Standardna zaščita tam, kjer obstaja, in brez stranske plošče za zaščito stekla.

Sveženj je sestavljen iz naslednjih elementov:

• Navodila za vijake in vijake za podvozje Corsair iCUE 465X RGB

Še vedno sem težka, vendar pogrešam delilnik ali pesto, da bi tri ventilatorje povezala v eno glavo na plošči ali v priključku SATA. Tako jih bomo morali vse samostojno povezati na lastni plošči ali kupiti posebej.

Zunanja zasnova

Če veste malo o ponudbi podvozja Corsair, lahko vidite, da to podvozje temelji na Corsair Crystal 460X RGB, čeprav z nekaj zmanjšanja funkcionalnosti za nadaljnjo prilagoditev svoje cene. Na primer, nimamo prekrivnega PSU pokrova in je V / I plošča nekoliko drugačna. Vsekakor so osnovne koristi enake, izboljšane pa so tudi v drugih vidikih, kot bomo videli kasneje.

Podvozje Corsair iCUE 465X RGB je v dveh barvah, črni in beli, ki smo jih sestavili. Všeč nam je, da se proizvajalec v novem podvozju odloči za vsaj dve barvni različici, na trgu ni tako težko kot na trgu več možnosti. Zgradba zagotavlja kakovost iz vseh vogalov, s precej togim jeklenim podvozjem, steklenimi ploščami na sprednji in levi strani in samo plastiko v oprijemu sprednje strani.

Meritve so v širino nekoliko obsežnejše kot nedavno testirani modeli, kot sta iCUE 220T in 275R Airflow. Govorimo o 467 mm globoki, 216 mm široki in 465 mm, težki približno 8 Kg. Tako dobimo rahlo izboljšanje zmogljivosti ožičenja in glavnega prostora.

Začeli bomo s preučevanjem leve stranske plošče, ki jo skoraj v celoti zaseda 4 mm debelo kaljeno steklo in brez temnenja. Osebno mi je zelo všeč uporaba prozornega stekla , če je tako lepo urejena notranjost, ni razloga, da bi skrivali, kar imamo. Le robovi so neprozorni, da ne bi videli kovinskih okvirjev podvozja.

Ponovno bi si želel, da bi namesto štirih formalnih palčkov imel kovinski okvir in pritrditev zadaj . To močno izboljša estetiko in enostavno razstavljanje.

Spredaj bo njen najbolj drugačen vidik in tudi tisto, kar vam je najbolj všeč. Resnica je, da je zelo podoben kot pri Crystal 460X, vendar so v tem primeru stranske odprtine še širše in popolnoma brez zraka. To kaljeno steklo ima zelo rahlo zatemnitev in je pritrjeno tudi na plastični okvir, ki jih pritrdi na podvozje.

Podvozje bi lahko imenovali tudi Airflow, saj je optimizirano za hlajenje. Sprednji del je popolnoma odstranljiv, tako da odstranite štiri ročne vijake, ki jih ima. Ponovno lahko za izboljšanje estetike uporabimo plastične držaje pod pritiskom, kot so tisti, ki se uporabljajo v Crystal 680X RGB. Razumem, da je prednost vijakov v tem, da niti niso obrabljene in to nam daje dodatno varnost. Toda na tej točki moramo biti odlični zaradi konkurence.

Ena od velikih prednosti je, da imajo Corsair iCUE 465X RGB 3 120 mm RGB ventilatorje, ki so predhodno nameščeni na tej sprednji strani, in ustrezen krmilnik iCUE, ki ga bomo videli pozneje. Kaj pa reči o čudovitem in dobro vgrajenem filtru z fino mrežico, ki ščiti celotno sprednjo stran, je nedvomno izboljšava, ki so jo ohranili v vseh proizvajalčevih novih podvozjih.

Zavijemo do vrha, kjer je postavljena ogromna odprtina, ki oddaja vroč zrak. V njem lahko namestite tekoče hlajenje 240 mm ali ventilatorje 120 mm, čeprav ne več kot dva. Seveda imamo debel mrežasti magnetni filter, ki preprečuje, da bi umazanija vstopila.

V najnaprednejšem delu imamo vhodno / izhodno ploščo, bolj stisnjeno kot pri 460X zaradi dveh stranskih odprtin za dovod zraka. Ima naslednja vrata:

• Gumb za vklop Gumb za ponastavitev 4-polni priključek za avdio in mikrofon 2x USB 3.1 3.1 Gen1 Type-A

Ker gre za nekoliko boljši model v oblikovanju, bi bilo zanimivo, da v to spredaj vključimo USB Type-C.

Gremo na desno stran, kjer vedno najdemo črno ali belo barvano jekleno ploščo, odvisno od modela, ki bo pritrjen z dvema vijakoma zadaj. List ima standardno debelino, zadaj pa je približno 3, 5 mm za upravljanje kablov.

Zadnje območje je s svojimi 7 razširitvenimi režami enako kot v vseh šasijah in v tem primeru z možnostjo namestitve GPU-jev v navpični konfiguraciji. Zdi se mi neumno, vendar nam ni bilo všeč dejstvo, da smo v tem navpičnem prostoru namesto odstranljivih z vijakom privarili dve plošči.

In tudi to nam ni bilo všeč, in to je pomembno, je, da v tem zadnjem delu nimamo vnaprej nameščenega ventilatorja. Takšen, ki bo zelo pomemben za izgon vročega zraka iz okolice CPU-ja in GPU-ja. Vedno veliko pomaga, da se olajša pretok zraka, in že osnovni 120 mm bi bil dovolj.

Dno je zelo podobno iCUE 220T, s svojimi štirimi velikimi kromiranimi nogami in zadnjim mrežnim filtrom za prah na območju PSU. Ena kakovostnih in s tirnicami za enostavno demontažo. Podobno vidimo štiri vijake, ki držijo ohišje trdega diska na levem območju, ki nam ne dajejo možnosti, da bi ga premaknili na stranice.

Notranjost in montaža

Notranjost Corsair iCUE 465X RGB je popolnoma enaka tisti iz Corsair 275R. Lahko si ga ogledate na povezavi Pregled, ki vam ga puščamo, saj gre za dve kapljici vode. Pravzaprav je to podvozje samo 1 cm višje in 1 cm globlje, tako da ima notranjost popolnoma enake zmogljivosti. Dobra stvar pri tem je, da so luknje kabla enake in enako zaščitene, enako pa tudi za ostale elemente.

Podvozje tako podpira ATX, Micro ATX in Mini ITX plošče velikosti, s CPU hladilniki do višine 160 mm. Če bomo nameščali namenske grafične kartice, bomo imeli na voljo do 370 mm, tudi če je nameščen sprednji sistem za tekoče hlajenje.

Sistem z dvojnimi predelki pomeni, da imamo kovinsko prevleko, pritrjeno z zatiči in ki podpira ATX napajalnike dolžine do 180 mm, ki jih je mogoče enostavno vstaviti tudi z nameščeno omaro HDD in to je velika prednost v smislu združljivosti.

Zadnji prostor za potnike je spredaj rahlo nagnjen navznoter, da dobi več prostora za kable ali trde diske. Nimamo nobenega naprednega sistema za usmerjanje kablov, to je vidno s prostim očesom.

Zmogljivost skladiščenja

Pravzaprav bomo nadaljevali natančno z možnostmi shranjevanja Corsair iCUE 465X RGB, ki bo še enkrat enak omenjenemu podvozju.

Začeli bomo z najbolj očitnim delom, ki je tradicionalna kovinska omara. Podpira dve enoti 3, 5 ”ali 2, 5” in ima enostavno odstranljive plastične pladnje za priročno namestitev. Seveda nimamo protivirusnih gum za mehanske diske.

Zdaj gremo na zadnjo stran plošče, kjer imamo dva nosilca, ki podpirata 2, 5-palčni HDD ali SSD pogon. Odstranimo jih lahko tudi tako, da odvijemo ročni navojni navoj, ki jih pritrdi.

Končno sta bili na območju, ki je najbližje sprednji strani, omogočeni dve stranski odprtini za namestitev dveh drugih 2, 5-palčnih HDD ali SSD enot. To bo področje, recimo, neobvezno, saj sva raje ostala dva zaradi njihove boljše lokacije in enostavnosti uporabe.

Hlajenje

Hladilna zmogljivost Corsair iCUE 465X RGB ostaja nespremenjena v primerjavi z 275R, zato poglejmo, kaj nam ponuja ali katere so najboljše možnosti.

Začnimo z navajanjem prostora, ki je na voljo navijačem:

• Spredaj: 3x 120mm / 2x 140mm zgoraj: 2x 120mm / 1x 140mm Zadaj: 1x 120mm

Eden najpomembnejših vidikov je, da imamo tri Corsair LL120 RGB ventilatorje vnaprej nameščene z ustreznim svetlobnim regulatorjem iCUE Lighting Node Core v vrednosti 100 evrov, če jih kupite posebej. Prednosti, ki nam jih prinašajo, so krmilna zmogljivost PWM od 600 do 1500 RPM, s pretokom 43, 25 CFM in statičnim tlakom 1, 61 mm-H2O. Njeni ležaji so hidravlični in ustvarjajo največji hrup 24, 8 dBA.

Če pogledate ventilator, nameščen na sprednji strani, se obseg prilagodi integriranemu svetlobnemu obroču. Soočanje z možnostjo namestitve 140 mm ventilatorjev je izvedljivo, čeprav bo del rezil pokrit s kovino. Vsekakor se mi ne zdi dobro podvozje za velike navijače.

V zgornjem območju, kot smo že omenili v drugem podvozju, je fizično prostor za dva 140 mm ventilatorja, kaj se zgodi? No, podvozje je ozko, mesto odprtine pa povzroči, da profil drugega ventilatorja zadene matično ploščo, ne glede na oblikovalske razloge.

Edina pomanjkljivost, ki jo vidim, je, da nimamo zadnjih ventilatorjev niti regulator nima PWM krmiljenja za te ventilatorje, niti pesto, ki bi jih vse skupaj povezalo. Posledica tega je, da moramo uporabiti glave, ki se nahajajo na matični plošči, kar nam bo po drugi strani omogočilo nadzor nad njegovim delovnim profilom. Seveda, če namestimo več ventilatorjev, ponavadi sledimo istim smernicam za montažo.

Hladilna zmogljivost je naslednja:

• Spredaj: 120/140/240/280 / 360mm Zgoraj: 120/140 / 240mm Zadaj: 120mm

Pričakovano za meritve, ki jih imamo, in seveda bi priporočili vsestransko hlajenje s 360 ali 240 mm radiatorji. Upoštevajte, da je na stranskem območju spodnja luknja z razdelitvijo lukenj, ki je združljiva s hladilnimi rezervoarji po meri, kot je Hydro X iz Corsairja. Težava je v tem, da ventilatorji pokrivajo del te vrzeli, zato ne bo kaj dosti. Ne priporočamo ga za namestitve po meri, saj bomo imeli težave s prostorom.

Razsvetljava

Druga očitna prednost podvozja Corsair iCUE 465X RGB je, da je proizvajalec namestil kar 3 paketov ventilatorjev LL20 s krmilnikom Corsair Lighting Node Core, nameščenim v zadnjem delu. Ta paket je na trgu na voljo neodvisno po ceni 100 evrov, zato je odličen dodatek k ceni, po kateri bo ta stolp šel na trg.

Ta regulator ne omogoča krmiljenja PWM za ventilatorje, temveč usmerja le LED osvetlitev dveh obročev vsakega ventilatorja. Ima 6 lastnih 4-pinskih glave, ki bodo lahko naslavljale samo proizvajalce RGB ventilatorje. Je, recimo, najosnovnejši krmilnik znamke, potem sta tu Node Pro in na koncu Commander Pro.

Njenih 6 glav lahko izkoristimo za nakup treh treh ventilatorjev in na to podvozje vgradimo celovit sistem RGB razsvetljave. Krmilnik je združljiv ne le z LL120, ampak tudi z ostalimi proizvajalčevimi različicami, kot je nekoliko bolj osnovni LP120 Pro. S programsko opremo Corsair iCUE lahko upravljamo ta krmilnik, ko ga priključimo na notranja vrata USB 2.0 plošče.

Namestitev in montaža

Zdaj gremo naravnost k sestavljanju naše primerne klopi v Corsair iCUE 465X RGB, ki je sestavljena iz naslednjih elementov:

• Matična plošča Asus Crosshair VII X470 ATX in 16 GB pomnilnika RAMAMD Ryzen 2700X z RGB zalog hladilnika AMD Radeon Vega 56PSU Corsair AX860i grafična kartica

Sestav, ki smo ga naredili, je vrhunski AMD, ki ima ATX ploščo in dovolj velik ali vroč GPU. Če rečem, da med sestavljanjem podvozja nismo imeli težav, je PSU, kakršen je bil 160 mm, v luknjo vdal popolnoma in še vedno je dovolj prostora, da postavimo dovolj kablov.

S tremi luknjami za vlečenje kablov in vogalom za CPU bomo imeli več kot dovolj za standardni nosilec. V primeru, da PSU ne ustreza, bomo morali na silo odstraniti ohišje diskov, saj ga zaradi omejitev prostora in funkcionalnosti ne bomo mogli premakniti na eno stran.

Notranji konektorji podvozja so naslednji:

• Notranji priključek USB 2.0 (plošča) SATA priključek za napajanje (PSU) 3x 4-pinski glave ventilatorja (plošča) Glava USB 3.1 Gen1 (plošča) 2x F_panel ponastavitev in zagonski priključki (plošča)

Za upravljanje ožičenja imamo sponke, pogrešamo pa nekaj bolj izpopolnjenih trakov iz velkroga in majhnih tirnic za glavni kabelski kabel ATX. Nekaj ​​časa smo imeli opremo, ki deluje in dovod zraka je bil zelo dober, vendar je pomanjkljivost zadaj, ventilatorja nimamo. Priporočamo, da postavite enega, vsaj osnovnega za odsesavanje zraka.

Končni rezultat

Oglejmo si rezultat pri celotnem sestavljenem in delujočem podvozju:

Zaključne besede in zaključek o Corsair iCUE 465X RGB

Po našem okusu je Corsair iCUE 465X RGB podvozje z najboljšo estetiko tistih, ki jih je predstavil proizvajalec za ta cenovni razred. Temelji na Crystal 460X, vendar z izboljšanjem hlajenja in dvema barvama, ki sta na voljo za ceno, ki je precej bolj prilagojena kot 167, 90 €, kot je vredno omenjene.

S steklenimi ploščami na sprednji in bočni strani in zelo dobro ravnim jeklenim podvozjem, ki nam bo omogočalo, da v notranjost namestimo strojne stroje višjega razreda, razen plošč E-ATX. Prostor je dovolj velik za udoben in popolnoma čist sklop na vidnem območju. Kot vedno bi si želeli boljše upravljanje kabla zadaj, vendar razumemo, da je cena podvozja sama po sebi zelo tesna.

Ena izmed njegovih velikih stav je vključitev sistema s tremi Corsair LL120 RGB ventilatorji skupaj s krmilnikom iCUE Lighting Node Core, ki podpira do 6 ventilatorjev. Ta paket je vreden 100 evrov sam in ustvari popoln pretok zraka na sprednjem vhodu. Najboljša stvar je, da jo lahko upravljamo s programsko opremo iCUE, a na žalost nima PWM nadzora za oboževalce.

Priporočamo, da preberete najboljše podvozje na trgu

Podvozje podpira do 6 120-milimetrskih ventilatorjev, zadaj pa nimamo vnaprej nameščenega, kar se mi zdi zaradi njegove cene očitno pomanjkljivo. Kot dodatna oprema manjka tudi pesto za priključitev ventilatorjev na PSU, če naša plošča nima dovolj glav.

Na splošno mi je bil zelo všeč končni rezultat, tako barvita in čisto igralna podvozja, bela barva pa mora biti še boljša. Prašni filtri so zelo kakovostni in vsi so dobro nameščeni in zasnovani. Dejavnik, ki bi izboljšal zunanjo podobo, bi bila sprememba velikih vijakov, s katerimi bi plošče pritrdili na bolj prefinjen sistem.

Zaključimo s ceno in razpoložljivostjo Corsair iCUE 465X RGB. Podvozje bo v prodaji od 17. septembra 2019 za ceno v Evropi 124, 90 €, predstavljamo si, da v uradni trgovini Corsair. Zagotovo je v drugih trgovinah cena po nekaj dneh nekoliko nižja. Vsekakor ga priporočamo za vse, kar nam ponuja.

PREDNOSTI	NAVEDBE
+ KAKOVOST / CENA	- BREZ predhodno nameščenih zadnjih ventilatorjev
+ NEGA NOTRANJA IN ZUNANJA OBLIKOVANJA V dveh barvah	- BREZ PWM krmilnika za ventilatorje ali več vozlišča
+ VENTILATORJI LL120 NASLEDNJE ZA NADZOR ICUE RGB NODE CORE
+ ČISTITE SESTAVO IN VELIKI VSTOP ZRAKA
+ PODPORA 360 MM RADIATORJI

Ekipa Professional Review vam podeli zlato medaljo in priporočeni izdelek:

Corsair iCUE 465X RGB

OBLIKOVANJE - 93%

MATERIALI - 89%

UPRAVLJANJE ŽIROKOV - 82%

CENA - 88%

88%

Estetsko prijetno podvozje in sistem s tri ventilatorja LL120 ter osrednji krmilnik osvetlitvenih vozlišč