Corsair karbid 678c pregled v španščini (celotna analiza)

Corsair Carbide 678C je drugo povsem novo podvozje znamke. Črno-bela je na voljo v enem od tistih podvozja, usmerjenih v profesionalne nosilce, z nameščenimi več ležišči za trde diske in zvočno izolirane plošče, zaradi česar je zelo eleganten izdelek, ki bo naredil popolno kombinacijo z novimi ventilatorji Corsair LL120 RGB in H100i RGB Platinum SE.

Najprej se zahvaljujemo podjetju Corsair, ki nam je zaupal, da nam je dal izdelek za našo analizo.

Corsair Carbide 678C tehnične značilnosti

Odpakiranje in oblikovanje

Corsair Carbide 678C je veliko podvozje, ki je usmerjeno tudi v profesionalne nosilce, kjer so potrebni velik delovni prostor in napredne možnosti upravljanja strojne opreme. Seveda škatla, ki vsebuje izdelek, ostaja enaka kot večina njih, izdelana iz nevtralnega kartona in z dimenzijami, prilagojenimi dimenzijam samega podvozja. Na njej vidimo risbo eksplodiranega podvozja, logotip Corsair in razlikovalni učinek modela, v tem primeru Corsair Carbide Series 678C Low buke ATX primeru.

Znotraj škatle najdemo le navodila za montažo uporabnikov, znotraj samega podvozja pa škatlo z vsemi vijaki, ki jih bomo morali uporabiti med sestavljanjem. Moramo reči, da bo v tem primeru stransko steklo zaščiteno s plutovinsko ploščo iz porexpama, kar skoraj vedno pogrešamo in se nam zdi pomembno za zaščito tega zastekljenega območja pred trki.

Corsair Carbide 678C je k nam prišel v beli barvni različici, čeprav ga bomo imeli na voljo tudi v mat črni barvi, kot drugi novi Corsair Crystal 680X RGB model. Moramo reči, da gre za zelo elegantno in minimalistično podvozje, s popolnimi dodelami v vseh njegovih elementih.

To podvozje je tipa Middle-Towe r ali Media-Tower, čeprav se zaradi širokih dimenzij skoraj dotakne celotnega stolpa. Dolgi smo 549 mm, široki 238 mm, visoki 497 mm. Res se soočamo z zelo širokim stolpom in je združljiv z matičnimi ploščami ITX, Micro-ATX, ATX in E-ATX, zato bomo imeli popolno podporo. Poleg tega ima dovolj prostora za dve kabini za pritrditev trdega diska in pogon CD-ROM.

Začnemo z levo stranjo, v kateri imamo nameščeno popolno 5 mm okno iz kaljenega stekla na aluminijastih tečajih. To okno ima nagnjeno odprtino nazaj in črne zaključke po celotnem obodu, da skrijejo robove kovinskega podvozja.

Da bo zaprto, bomo imeli magnetizirano pritrditev, zato bodite previdni, da stolp postavite na to stran, ker se lahko odpira z lastno težo. Poleg tega bodo ta vrata popolnoma odstranljiva s tečajev in bodo tako lahko brez nevarnosti sestavili strojno opremo.

V sprednjem delu najdemo kovinsko ploščo, ki zavzema ves razpoložljivi prostor, le spodnji del je logotip znamke. Vendar smo presenečeni, saj je ta plošča vrata, ki jih zlahka odpremo, tako da jih izvlečemo.

Znotraj Corsair Carbide 678C lahko vidimo votel drobnozrnat filter za prah, nameščen za vgradnjo dveh ventilatorjev ali treh 120 ali 140 m ventilatorjev, imeli bomo predhodno nameščen Corsair SP140. Vendar bomo imeli tudi dovolj prostora za namestitev bralnika CD-ROM-jev v zgornji del, kar zagotovo ni vsak dan. Na koncu opazimo, da je zadnji del vrat sestavljen iz debele zvočno izolirane plošče, zelo dobro nameščene in z dobrimi zaključki.

Kar vidimo, je za pravilno prezračevanje spredaj potrebno odpreti vrata, saj imamo zaprta zelo malo prostora za dovod zraka, če ne drugega.

Na desni strani imamo popolnoma neprozorno jekleno ploščo in pobarvano z navadno belo. Če ga želite odstraniti, moramo samo odviti dva vijaka.

Tako kot sprednja plošča ima tudi ta stran v notranjosti veliko ploščo za zvočno izolacijo, kar bo naredilo ta Corsair Carbide 678C popolnoma zvočno izolirano podvozje. Edini negativni vidik tega je, da bomo imeli v tem stranskem predalu manj prostora za upravljanje kablov.

Če gremo na vrh Našli bomo veliko kovinsko kapico, ki jo pritrdijo magneti in ki jo bomo zlahka odstranili. Če ga obrnemo, bomo videli, da je zaščiten tudi z zvočno izolirano ploščo.

Ta pokrov bomo morali odstraniti, če želimo imeti večji pretok zraka v notranjost ali zunanjost podvozja, saj je nameščen praktično ne pušča vrzeli za kroženje zraka. Po drugi strani je na tem območju vgrajen srednjezrnat filter za prah, v katerem bomo imeli kapaciteto za tri 120 mm ali dva 140 mm ventilatorja, od katerih imamo vgrajen Corsair SP140.

S to konfiguracijo lahko razumemo, da je namen Corsaira ustvariti zvočno izolirano podvozje, deloma pa žrtvovati kroženje zraka v sprednjem in zgornjem delu podvozja. To trdimo, ker s tremi ventilatorji, nameščenimi na teh mestih in z zaprtimi vrati, praktično ne bomo imeli kroženja, zato potrebujemo odstranitev teh vrat in z njimi zvočno izolacijo.

V zgornjem delu najdemo tudi V / I ploščo, ki jo sestavljajo:

• En gumb za vklop in en RESETLED indikator trdega diska2 USB 3.1 Gen1 Tupe-A 1 USB 3.1 Gen2 Type-C 3, 5 mm priključek za vhod za zvok in mikrofon

Nato imamo enako konfiguracijo kot v Crystal 680X RGB, ki jo vidimo dovolj in raznoliko, čeprav bi potrebovali notranjo glavo matične plošče Gen2 USB.

Dosegli smo zadaj, kjer nismo zasledili pretiranih novic v zvezi z drugimi stolpi. Seveda imamo prostor za 140 mm ventilator, od katerega bomo imeli že nameščeno eno eno Corsair SP140.

V tem primeru je na voljo prostor za 7 razširitvenih rež in tudi možnost vertikalne namestitve grafične kartice. Riserjev kabel ne bo vključen. Spodnji del je namenjen vgradnji napajalnika v neodvisen prostor in z dolžino do 225 mm.

Zaključiva s pogledom na spodnje območje tega Corsair Carbide 678C. V njem bomo imeli ogromno prezračevalno luknjo, ki zavzema to celotno območje in je zaščitena tudi s popolnoma odstranljivim drobnozrnatim filtrom prahu.

Za opore na tleh bomo imeli štiri debela gumirana stopala in na svoji strani zaključena s kromom. Zelo lepa in zelo dekorativna za ta eleganten stolp.

Notranjost in montaža

Takoj gremo v to podvozje Corsair Carbide 678C in poiščemo, kakšen bo glavni predel podvozja. In resnica je, da lahko rečemo, da gre za zelo skrbno notranjost, z obilnimi luknjami za dostop do kabla, vendar zelo dobro zakrita in prekrita z gumijastimi pasovi. Da da, namesto črnih bi lahko postavili bele pnevmatike, toda za visoko zmogljivo podvozje, kot je ta, ga morate stisniti.

Drug zanimiv vidik je, da najdemo do štiri predelke za namestitev 3, 5-palčnih trdih diskov. Razdeljeni so na stojala iz dveh enot in lahko jih odstranimo in premaknemo, kadarkoli želimo, prav tako imamo dostop do ožičnega območja za izvedbo ustreznih povezav.

Predel za namestitev pogona CD-ROM v zgornji del ne ostane neopažen, kar je že težko videti, vendar je izredno uporaben za podvozje, ki je zasnovano tako, da ima 100-odstotno svobodo gibanja in namestitve komponent.

Corsair Carbide 678C podpira namestitev vseh vrst matičnih plošč, Mini-ITX, Micro-ATX, ATX in E-ATX, prav tako pa lahko najdemo tudi hladilnike do višine 170 mm in grafične kartice dolžine do 370 mm, kadarkoli odstranimo na zasedenem mestu stojalo trdih diskov. S temi ukrepi bodo vstopili praktično vsi izdelki na trgu, saj so na primer hladilniki ponavadi visoki do 160 mm in s karticami več enakih, razen kolosalnega PowerColorja.

Drugi temeljni del bo prezračevanje in hlajenje, o čemer smo v oddelku za oblikovanje že videli nekaj stvari, ki jih je treba upoštevati in upoštevati. Vsekakor so luknje za ventilatorje številne in raznolike, pravzaprav imamo prednastavljene 3 ventilatorje Corsair SP140 PWM. Ti ventilatorji imajo razpon od 400 do 1200 RPM in največji pretok zraka 73, 1 CFM, statični tlak 2, 08 mm-H2O in ustvarjajo hrup 21, 9 dBA. V tem primeru nimajo RGB osvetlitve, kar bi bilo podrobnost za uporabnike, ki imajo radi posebne učinke in tudi zaradi cene.

V vsakem primeru, če želimo oboževalce pridobiti na lastnem ali tekočem AIO, bomo imeli naslednje zmožnosti:

Konfiguracija ventilatorja:

• Spredaj: 3x 120mm / 2x 140mm Zadaj: 1x 120mm / 1x 140mm Zgoraj: 3x 120mm / 3x 140mm Spodaj: 2x 120mm / 2x 140mm

Konfiguracija tekočega hlajenja:

• Spredaj: 280/360 mm Zadaj: 120/140 mm Zgornje: 360/420 mm

V spodnjem območju ne bi bilo smiselno postaviti hladilnega sistema, saj ga zaseda napajanje. In resnica je, da bi bilo za to podvozje bolje postaviti to na vrh in tako olajšati dotok svežega zraka skozi to območje, da ne bi bilo treba odpreti vrha ali sprednjega dela podvozja. Prav tako izvor predalčka ni odstranljiv.

Če obrnemo Corsair Carbide 678C, naletimo na območje upravljanja ožičenja. Na tem področju bomo imeli bolj ali manj širok prostor, čeprav se z zvočno izolacijsko ploščo zmanjša. Vidimo številne dostope za prehajanje sponk in pritrditev kablov na rjuhe, vendar kabelskih usmerjevalnikov kot takih ni.

Vidimo še eno omarico trdega diska v spodnjem območju za HDD enote do 3, 5 palca. Corsair ni pozabil na SATA SSD diske, saj imamo domiselno predel, ki je prilepljen na zadnjo stran plošče, ki lahko sprejme do 3 od teh pogonov. Skupaj bomo imeli na voljo prostor za 6 3, 5-palčni pogon in 3 2, 5-palčne SSD diske, kar je več kot dovolj za praktično vsak namen.

Za upravljanje hitrosti ventilatorja smo namestili osnovni mikrokontroler z zmogljivostjo 6 enot. Tako lahko iz našega sistema upravljamo hitrost vsakega od tistih, ki so nanj povezani.

To je sicer v redu, a pogrešamo nekoliko bolj zapleten mikrokrmilnik, ki nam omogoča tudi možnost LED-krmiljenja, čeprav je res, da Corsair ventilatorji vključujejo ta element, če bomo kupili posamezne enote, ga bomo morali kupiti samostojno.

Sestav zaključimo s potrebnimi komponentami, da vizualno predstavimo delovanje osebnega računalnika znotraj tega podvozja. Pri izvedbi tega sklopa nismo imeli težav, vidimo, da je za veliko več kablov več kot dovolj prostora, čeprav usmerjevalniki manjkajo.

Končni videz glavne strojne opreme je čist in kablov praktično ne vidimo. Vidimo, da v zgornjem delu nimamo gumic, ki bi pokrivale luknje, čeprav imamo dovolj prostora za namestitev tekočega hlajenja.

Na koncu pustimo še nekaj fotografij podvozja v svojem pregledu, da cenimo zunanjo dodelavo in končni rezultat.

Zaključne besede in zaključek o Corsair Carbide 678C

Ta Corsair Carbide 678C je poleg Corsair Crystal 680X RGB ena od najnovejših znamk, dve šasiji, ki sta namenjeni profesionalnim nosilcem z vrhunsko kakovostjo materiala in največjo možno združljivostjo strojne opreme. Nedvomno sta dizajn in končni videz ena od prednosti te serije, z zelo elegantnim in minimalističnim ohišjem, brez bizarnih okraskov ali plastike kjerkoli.

Zvočnoizolacijska dela, ki jih je blagovna znamka opravila, so bila spektakularna, s ploščami na treh dostopnih območjih, tako da praktično ne opazimo prisotnosti teh treh ventilatorjev pri največji hitrosti obratov. Seveda luknje za izgon ali sesanje zraka spredaj in zgoraj ne zadostujejo, zato moramo odpreti ustrezne pokrove in tako odpraviti dodatno zaščito pred zvokom.

Priporočamo naš vodič po najboljših primerih na računalniku

Zmogljivost za skladiščenje in hlajenje je najboljša, saj ima zmogljivost za velike izmenjevalnike in do 7 140 mm ventilatorje, s tremi. Morda pogrešamo bolj zapleten mikrokrmilnik, ki omogoča tudi nadzor osvetlitve in tudi učinkovitejše upravljanje kablov z usmerjevalniki, v profesionalnem stolpu je treba nekaj vprašati.

Končno bo ta Corsair Carbide 678C naprodaj od tega 12. marca za ceno v Evropi 199 evrov. Razumeli boste, zakaj smo na zgornje podrobnosti dali poseben poudarek, to je profesionalno podvozje z visokimi stroški in vsaka podrobnost sešteva.

PREDNOSTI	NAVEDBE
+ KAKOVOSTNI MATERIALI	- NIZKA VENTILACIJA Z ZAPRTNIMI VRTNIMI IN NIŽNIMI PANELI
+3 VKLJUČEN Ventilatorji SP140	- NEOBVEZNO UPRAVLJANJE ŽIC
+ SISTEM SOUNDPROOFING	-NEMA ZDRUŽLJIVEGA MIKROKONTROLLERJA Z LED SVETLOBO
+ PRIKLJUČNOST
+ RAKI ZA HDD IN SSD HARD DISK
+ Zmogljivost CD-ROM-a

Ekipa Professional Review mu podeli zlato medaljo:

Corsair Carbide 678C

OBLIKOVANJE - 97%

MATERIALI - 95%

UPRAVLJANJE ŽIROKOV - 85%

CENA - 83%

UPRAVLJANJE SVETLOB IN VENTILACIJ - 85%

89%