Cougar panzer evo pregled v španščini (celotna analiza)

Kazalo:

Cougar Panzer EVO tehnične lastnosti
Odpakiranje in oblikovanje
Notranjost in montaža
Zaključne besede in zaključek o Cougar Panzerju EVO
Cougar Panzer EVO
OBLIKOVANJE - 95%
MATERIALI - 95%
UPRAVLJANJE ŽIROKOV - 95%
CENA - 90%
94%

Sodelovanje s proizvajalcem Cougar nadaljujemo, tokrat pa vam ponujamo analizo njegovega podvozja Cougar Panzer EVO, modela, v katerem je bilo veliko pozornosti, da bi ponudili najboljšo estetiko, nekaj, kar bo razveselilo večino simbaritskih uporabnikov.

Seveda vključuje veliko kaljenega stekla in razsvetljave po najnovejši modi, če želite vedeti vse podrobnosti te dragocenosti, ne zamudite naše analize v španščini. Začnimo!

Cougarju smo hvaležni za zaupanje, ki nam ga je poslalo v analizo.

Cougar Panzer EVO tehnične lastnosti

Odpakiranje in oblikovanje

Kot ponavadi velja za vsa šasija, je Cougar Panzer EVO prispel v veliki kartonski škatli z naravno barvo tega materiala. Odpremo škatlo in najdemo podvozje skupaj z dokumentacijo in vsemi dodatki, potrebnimi za sestavljanje.

V njegovem svežnju najdemo:

Cougar Panzer EVO Držalo za slušalke Vijaki Tekoče gumijaste cevi za hlajenje Hitri vodnik Triple PWM lopov za prednje ventilatorje Brisalec za čiščenje stekla

Cougar Panzer EVO je prekrit s plastično vrečko, v njem pa so na voljo plutovinasti koščki, da se med prevozom ne premika, proizvajalec je zelo pazil, da bo dosegel roke končnega uporabnika v najboljših možnih pogojih.

Cougar Panzer EVO je podvozje, v katerem je bila pozornost usmerjena na estetiko, kar je dokazano s prisotnostjo dveh velikih oken iz kaljenega stekla spredaj in spredaj, za katerimi se skrivajo trije 120 ventilatorjev mm z rdečo osvetlitvijo, zaradi česar je videti res dobro.

Zahvaljujoč velikemu stranskemu oknu lahko zelo cenimo notranjost opreme, kar je zelo pomembno za uživanje v odlični estetiki in osvetlitvi vseh današnjih komponent.

Govorimo o zelo velikem podvozju, s celotnim ATX stolpnim formatom in dimenzijami 612 x 266 x 556 mm, ki nam bo omogočilo vgradnjo največjih matičnih plošč in vseh vrst komponent brez prostorskih omejitev.

Na vrhu sta nameščena dva ročaja, da olajšamo prevoz opreme in kavelj za obešanje slušalk, na ta način pa ga lahko na veliko bolj udoben način odpeljemo na prireditve ali v hišo prijateljev. Ti ročaji podpirajo težo do 35 kg, tako da pri prevozu ne bo težav.

Noge so postavljene na dno, da zagotavljajo najboljšo podporo na naši mizi ali tleh, gumirane so, da preprečujejo, da bi prenašale vibracije in stopile v resonanco.

V zgornjem kotu vidimo ploščo z vsemi priključnimi vrati in gumbi, proizvajalec je namestil dva vhoda USB 3.1, dva vhoda USB 2.0, 3, 5 mm priključke za avdio in mikro ter gumbe za napajanje, ponastavitev in nadzor hitrosti vključenih ventilatorjev. Gre za dokaj popoln panel, ki je v tem pogledu uspeh.

Če pogledate na njegov zadaj, vidimo območje napajanja na dnu, kot pričakujemo od vrhunskega podvozja v letu 2018. Cenjeno je tudi sedem razširitvenih rež in 120 ventilatorjev mm za vroč zrak, tudi ta ima rdečo osvetlitev. Zraven razteznih rež vidimo luknje, s pomočjo katerih lahko prečimo cevi po meri tekočega hladilnega sistema, kar nam omogoča, da uporabimo zunanjo črpalko in rezervoar za razširitev svojih zmogljivosti.

Notranjost in montaža

Odstranimo ploščo iz kaljenega stekla in dostopamo do notranjosti Cougar Panzer EVO, to veliko podvozje nam omogoča vgradnjo matične plošče E-ATX, L-ATX, ATX, Micro-ATX in Mini-ITX, v tem smislu je ena izmed modele, ki nam ponujajo največ možnosti, kar bodo zelo cenili tudi najbolj zahtevni uporabniki.

To podvozje nam bo omogočilo vgradnjo hladilnika CPU z višino do 170 mm in grafičnih kartic do 390 mm, tako da v zvezi s tem ne bomo imeli težav s prostorom.

Še naprej vidimo prednosti Cougar Panzer EVO s svojimi velikimi hladilnimi zmogljivostmi, saj lahko njegove tri 120-milimetrske prednje ventilatorje nadomestite z dvema 140-milimetrskima ventilatorjema, na vrh lahko dodamo še manjše tri 120 / 140mm ventilatorje, 120/140 mm ventilator na dnu in 120 mm zadaj, ki je že vključen. Vsi ventilatorji so zaščiteni s protiprašnimi filtri, da preprečimo vstop umazanije in dlje časa ohranimo našo opremo, kar zadeva tekoče hlajenje, lahko vgradimo 360 mm / 280 mm / 240 mm radiatorje / 140 mm / 120 mm na vrhu in spredaj, 140 mm / 120 mm na dnu in 120 mm zadaj, kot vidimo, so možnosti v tem pogledu odlične.

Za odstranjevanje okovja iz napajalnika moramo pritisniti na spodnji osrednji del ( predhodno odstraniti zadnji varnostni vijak ) in dostopiti do te velike luknje.

Kot lahko vidimo na slikah, nimamo nobenih omejitev in imamo dovolj prostora, da skrijemo vse napeljave, ki jih ne potrebujemo. ?

Zdaj gremo na nasprotno stran in vidimo območje, ki je najmanj videti v vsem podvozju. Kar zadeva shranjevanje, nam ponuja možnost namestitve dveh 3, 5-palčnih trdih diskov in do šestih 2, 5-palčnih trdih diskov, od katerih si dva delita ležišča s tistimi 3, 5-palčnim diskom. Bolj nas je navdušila njegova cena. Kakšen prehod!

Kako je montaža minila? Vse je bilo precej preprosto in z vrhunsko opremo: AMD Ryzen 2700X, matična plošča X470, 16 GB RAM-a, modularni vir z rokavi in AMD RX VEGA 56 nam je ponudil odlične zmogljivosti in kar je vizualno čudovito.

Sestavitev celotnega sistema nam je vzela približno 20 minut in ponovno ureditev ožičenja dodatnih 15 minut. Za zaključek vam puščamo sliko, kako je videti od spredaj. Izgleda super!

Zaključne besede in zaključek o Cougar Panzerju EVO

Podvozje Cougar Panzer EVO je na trgu postavljeno kot ena najboljših alternativ visoke šasije. S štirimi ploščami iz temnega kaljenega stekla, brutalna razsvetljava, velika združljivost grafičnih kartic, hladilniki, tekoče hlajenje in napajalniki so idealna izbira.

Odločili smo se za vgradnjo vrhunskega sistema: AMD Ryzen 7 2700X procesor, 16 GB DDR4 RAM-a, 1 TB SSD, AMD RX VEGA 56 GPU in 850W 80 Plus Platinum napajalnik. Rezultati so bili veličastni in videti je bilo super (vidite jih v prejšnjih slikah).

Posebna omemba zgornjih ročajev za transport. Čeprav gre za podvozje, ki tehta veliko, je največ krivde za kaljeno steklo, vendar je zelo cenjen prevoz takšne škatle na tako preprost način.

Njegova cena v Španiji znaša 160 evrov. Verjamemo, da je najboljše razmerje med kakovostjo in ceno ter da bi se, če bi osebno morali kupiti podvozje ATX s kaljenim steklom, odločili za Cougar Panzer EVO.